Prima masina de offroad realizata de BGS Motorsport

-        Sasiu integral tubular din teava crom molibden

-        Caroserie integral aluminiu

-        Motor 4,4 l, 275 cp, 480 Nm

-        Punti Dana 60

-        Raport in diferentiale 4:10

-        Blocant fata/spate

-        Planetare Dynatrack Cromolly

-        Amortizoare Coil Over Fox de 14” si 16” pe spate

-        Roti- de la 38,5 inch pana la 44 inch

-        Directie hidraulica PSC-P Pomp

-        Cutie automata heavy duty

-        Redactor veavy duty 3:1

-        Tendoane aliaj usor, heavy duty

-        Troliu Warn RC 9,5

-        Lumini -2 lampi Led Rigid Industries; 2 proiectoare Hella

-        Scaune sport/ century 4 puncte

-        Tendoane aliaj usor, heavy duty

-        Frane servo dublu ventilate

-        Radiator motor montat in spate

-        Radiator cutie viteze montat in fata

-        Parbriz dublu securizat

-        Camera video spate.

 

-        Greutate 1665 kg cu roti de 38,5”

-        Ecartament 1100 mm

-        Ampatament 2830 mm

-        Inaltime 1850 mm

-        Centru greutate 55% fata- 45% spate

-        Belly pan- intre 550 si 600 mm

-        Flexie  -1270 mm fata/ 1350 mm spate

-        Posibilitate montare redactor cu reductii deferite in functie de cursa

-        Perbriz cu forma special apt vizibilitate roata

-        System de stergere a parbrizului special conceput pt stergerea a 95% din suprafata parbrizului

-        Spatii de stocare sub scaune si podele

-        Usi complet transparente

 

Puteti vedea imagini cu aceasta in galeria foto.


Nu sunt comentarii.

Scrie un comentariu